Rabbit Street ブログ

アウトドアデモで見たバイク、これです。ＦＯＥＳのシングルスピード、プロトタイプです。
トップチューブのＦＯＥＳらしい流線型の真ん中に、ハイドロフォーミングで作った逆えくぼ（？）でっぱりがポコポコと出ていて何ともユニークです。
　　
ユニークなのはそのステムとハンドルも。
ピストライダーに人気のやけに短いハンドルバーがついていますが、このハンドル、ステムの部分に左右からねじ込んであるのです。普通はバーと言えば1本ものですが、これはつまりステムの部分、ハンドルの右部分、左部分が３ピースでできています。なので、ステム前部のねじをはずして左右から別のバーを装着すれば、長いバーにも簡単に変更できるというわけ。
また、バー全体がギザギザで、グリップが装着されているわけではない、つまり全体がアルマイト仕上げのアルミなので、ほかのカラーにもできるのです。ステムの部分、ステムのトップキャップ、左右のバー、バーエンド、それらがすべてアルミなので、それぞれにカラーをチョイスすることで色々なコーディネイトが楽しめます。
ショーであまりに反応が良いため、少なくともステムバーの部分だけは生産するつもりになったみたいで楽しみです。
右の写真は以前ＦＯＥＳへ行ったときに社長が削りだしでつくっていた三輪車の完成形です。すごいゼイタク。




プロトタイプといえば、キャノンデールのこんなプロトタイプを見ました。
　
街乗り用、でしょうか。

今回も強力だったＳＲＡＭのブース、２０１０年はマウンテンバイク用もＸＸという２ｘ１０速コンポが出ます。
　
右の写真はそのカセットですが、肉抜きがすごいです。この塊が削りだしです。
ＳＲＡＭのブースには　ワールドチャンピオン、Ｓｔｅｖｅ Ｐｅａｔのバイクも飾られていました。
　　
そのスティーブピートモデルのグリップがリザードスキンから限定で出ていました。金色のクランプ部分にはＰｅａｔｙと彫られています。
白黒グレーの３色、早い者勝ちです。

　
以前からラビットストリートが注目していたバイク、Ｐｉｖｏｔが面白いことをやっていました。
フレームのエンドやリンク、ボルト、それにシートクランプ、ヘッドセット（クリスキング）、グリップなどを同じカラーでキットにしているのです。
フレームを購入したあと、これらのキットを装着することで、自分にとってオリジナルの自転車にできるというわけです。

今年はＧＩＡＮＴをはじめ、今まで大きなブースを出していたところがブースを出していない、というケースも　ままあるようです。少しさびしいですが、全体にはカラフルになっていました。